- Склад: Доступен к заказу
- Код товара: 90-4718
Описание ESQ 5АИСЕ
ESQ 5АИСЕ1 63 В4 IM B35 — однофазный асинхронный электродвигатель мощностью 0,18 кВт для питания от сети 220 В с коэффициентом мощности Cos 0,85 и КПД 59%. Предназначен для встраивания в электроприводы бытового и промышленного оборудования.
Еск (ESQ) — производитель электротехнического оборудования, выпускающий однофазные и трёхфазные асинхронные двигатели для промышленной автоматизации и общепромышленного применения.
Серия 5АИСЕ объединяет энергоэффективные однофазные двигатели (5АИСЕ1, 5АИСЕ2) с компактной конструкцией и повышенным КПД, рассчитанные на работу от однофазной сети переменного тока.
Преимущества Еск 5АИСЕ
- Питание от однофазной сети 220 В без пусковых устройств
- Мощность 0,18 кВт для маломощных приводов
- Коэффициент мощности Cos 0,85
- КПД 59% при компактных габаритах
- Монтажное исполнение IM B35 (лапы с фланцем)
- Совместимость со станками, насосами и конвейерами
Технические характеристики
Серия рассчитана на работу от однофазной сети 220 В, характеризуется мощностью 0,18 кВт, коэффициентом мощности Cos 0,85 и КПД 59%.
Технические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Серия | 5АИСЕ |
| Мощность, кВт | 0,18 |
| Рабочее напряжение, В | 220 |
| КПД, % | 59 |
| Коэффициент мощности (Cos) | 0,85 |
| Кратность пускового тока (Iп/Iн) | 4 |
| Артикул | 01.06.01.2.17 |
Модельный ряд ESQ серия 5АИСЕ
| Модель | Серия | Артикул | Iп/Iн. | Коэффициент мощности (Cos) | КПД. | Мощность, кВт | Рабочее напряжение, В |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 63 В4 IM B35 | 5АИСЕ | 01.06.01.2.17 | 4 | 0,85 | 59 | 0,18 | 220 |
Частые вопросы
От какой сети работает электродвигатель 5АИСЕ?
Двигатель рассчитан на питание от однофазной сети переменного тока напряжением 220 В.
Где применяются двигатели серии 5АИСЕ?
Они используются в электроприводах бытового и промышленного оборудования: деревообрабатывающих станков, насосных систем и конвейерных линий.
Что означает монтажное исполнение IM B35?
Это комбинированное крепление на лапах с фланцем, позволяющее устанавливать двигатель как на опорную поверхность, так и на фланцевое сопряжение с механизмом.