- Склад: Доступен к заказу
- Код товара: 90-7927
Описание TOSHIBA SRV
Тормозной резистор SRV26-156 — силовой резистор динамического торможения серии SRV: сопротивление 15,6 Ом, мощность 68.6 кВт, масса 66 кг.
Тошиба (TOSHIBA) — японская корпорация, выпускающая преобразователи частоты, приводную технику и тормозные резисторы для промышленной автоматизации. Продукция бренда ценится за надёжность и совместимость с частотными приводами TOSHIBA.
Серия SRV — тормозные резисторы для динамического торможения в грузоподъёмных механизмах и мощных приводах, требующих быстрого рассеивания энергии.
Преимущества Тошиба SRV
- Сопротивление 15,6 Ом для торможения мощных приводов
- Высокая мощность рассеивания 68.6 кВт
- Крупногабаритный корпус 1320x560x510 мм
- Рассчитан на интенсивные режимы торможения
- Совместимость с преобразователями частоты TOSHIBA
- Надёжная конструкция для промышленной эксплуатации
Технические характеристики
Резистор серии SRV характеризуется сопротивлением 15,6 Ом, мощностью 68.6 кВт и массой 66 кг при габаритах 1320x560x510 мм.
Технические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Серия | SRV |
| Мощность | 68.6 кВт |
| Сопротивление | 15,6 Ом |
| Вес | 66 кг |
| Размеры (ШхВхГ) | 1320x560x510 мм |
Модельный ряд TOSHIBA серия SRV
| Модель | Серия | Артикул | Мощность (кВт) | Сопротивление (Ом) | Вес (кг.) | Размеры ШхВхГ (мм) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 26-156 | SRV | SRV26-156 | 68.6 | 15,6 | 66 | 1320x560x510 |
Частые вопросы
С какими устройствами применяется тормозной резистор?
Резистор рассчитан на совместную работу с преобразователями частоты TOSHIBA для динамического торможения приводов. При подборе важно согласовать сопротивление и мощность резистора с параметрами конкретного преобразователя.
Что означает степень защиты корпуса?
Степень защиты по IP определяет стойкость к пыли и влаге. Исполнение IP20 предназначено для монтажа внутри шкафов и защищённых помещений, IP23 допускает более открытую установку с защитой от капель.
Где устанавливается тормозной резистор?
Резистор монтируется рядом с преобразователем частоты в зоне с достаточной вентиляцией, так как при торможении он рассеивает энергию в виде тепла. Необходимо обеспечить свободные зазоры вокруг корпуса для отвода тепла.