- Склад: Доступен к заказу
- Код товара: 90-7940
Описание TOSHIBA SRE 500\10-200 Ом
Тормозной резистор TOSHIBA серии SRE мощностью 9 кВт и массой 3.6 кг предназначен для динамического торможения в приводах лифтов и эскалаторов совместно с преобразователями частоты.
Тошиба (TOSHIBA) — японская корпорация, выпускающая силовую электронику, преобразователи частоты и тормозные резисторы; продукция бренда известна надёжностью и стабильной работой в промышленных приводах.
Серия SRE — силовые резисторы для применения совместно с преобразователями частоты в приводах лифтов и эскалаторов; высокая тепловая инерция и эффективное охлаждение допускают длительные циклы работы.
Преимущества Тошиба SRE
- Рассчитан на мощность 9 кВт для интенсивного торможения
- Высокая тепловая инерция для длительных рабочих циклов
- Прочный герметичный корпус с надёжной изоляцией
- Без открытых токоведущих частей — безопасность персонала
- Совместим с преобразователями частоты TOSHIBA
- Компактная масса 3.6 кг
Технические характеристики
Резистор серии SRE характеризуется мощностью 9 кВт и массой 3.6 кг; изделие рассчитано на длительные циклы торможения в лифтовых и эскалаторных приводах.
Технические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Серия | SRE |
| Артикул | SRE 500\10-200 Ом |
| Мощность, кВт | 9 |
| Масса, кг | 3.6 |
| Производитель | TOSHIBA |
Модельный ряд TOSHIBA серия SRE
| Модель | Серия | Артикул | Мощность (кВт) | Вес (кг.) | Код товара |
|---|---|---|---|---|---|
| 500\10-200 Ом | SRE | SRE 500\10-200 Ом | 9 | 3.6 | УТ-00012693 |
Частые вопросы
Для чего применяется тормозной резистор?
Резистор рассеивает энергию, вырабатываемую двигателем при торможении, и работает совместно с преобразователями частоты в грузоподъёмных механизмах и приводах с частыми остановками.
Как подобрать резистор по мощности и сопротивлению?
Параметры резистора должны соответствовать характеристикам преобразователя частоты и режиму торможения; ориентируйтесь на паспортные значения привода и рекомендации производителя.
Требуется ли дополнительное охлаждение?
Конструкция рассчитана на эффективный теплоотвод, однако при длительных циклах торможения следует обеспечить свободную циркуляцию воздуха вокруг корпуса.