- Склад: Доступен к заказу
- Код товара: 90-5243
Описание Электродвигатели с тормозом 5АИ 100
Электродвигатели с тормозом 5АИ 100 — асинхронные двигатели с короткозамкнутым ротором и встроенным электромагнитным тормозом мощностью 1,5–5,5 кВт и частотой вращения 750–3000 об/мин, КПД до 85%, степень защиты IP55, климатическое исполнение У2.
Двигатели 5аи (5AI) относятся к унифицированной серии асинхронных электродвигателей российского производства, выполненной по ГОСТ и совместимой по присоединительным размерам с двигателями предыдущих поколений. Оборудование применяется в станкостроении, подъёмных механизмах и общепромышленных приводах.
Серия 5АИ 100 — двигатели с «нормально замкнутым» электромагнитным тормозом, который срабатывает при отключении питания и удерживает вал в неподвижном состоянии. Такое решение обеспечивает точную остановку и фиксацию механизма без дополнительных устройств.
Преимущества 5аи 5АИ 100
- Встроенный электромагнитный тормоз для быстрой остановки и фиксации вала
- Короткозамкнутый ротор и закрытое исполнение для надёжной работы в цеховых условиях
- Мощность 1,5–5,5 кВт при частоте вращения 750–3000 об/мин
- Степень защиты IP55 и климатическое исполнение У2
- Класс нагревостойкости изоляции F (155 °C)
- Монтаж на лапах или фланце для гибкой установки в приводе
- Совместимость по присоединительным размерам с двигателями предыдущих серий
Технические характеристики
Двигатели серии 5АИ 100 выпускаются мощностью 1,5–5,5 кВт с частотой вращения 750–3000 об/мин, КПД 76–85% и напряжением 220В/380В. Все исполнения имеют степень защиты IP55, климатическое исполнение У2 и электромагнитный тормоз.
Технические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип двигателя | Асинхронный с электромагнитным тормозом |
| Серия | 5АИ 100 |
| Мощность, кВт | 1,5–5,5 |
| Частота вращения, об/мин | 750–3000 |
| КПД, % | 76–85 |
| Напряжение | 220В/380В |
| Масса, кг | 32,5–36,5 |
| Степень защиты | IP55 |
| Климатическое исполнение | У2 |
| Монтажное исполнение | Лапы / фланец |
Модельный ряд серия 5АИ(АИР)
| Модель | Серия | Артикул | Тип электродвигателя | Напряжение | Мощность (кВт) | Ток, Iном. (А) | Обороты (об/мин) | Исполнение | Климатическое исполнение | Степень защиты | КПД | Мп (Мн) | Mmax (Mн) | Вес (кг.) | Iп (Iн) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 380/220В | 5АИ(АИР) | EV-15149 | С тормозом | 220В/380В | 1.5 | 7.9 | 750 | Лапы(1001/1081) | У2 | IP 55 | 76 | 1,8 | 2 | 36.5 | 5 |
| 380/220В | 5АИ(АИР) | EV-15149 | С тормозом | 220В/380В | 2.2 | 10 | 1000 | Лапы+Фланец(2001/2081) | У2 | IP 55 | 76 | 2,1 | 2,1 | 32.5 | 5,5 |
| 380/220В | 5АИ(АИР) | EV-15149 | С тормозом | 220В/380В | 3 | 11.7 | 1500 | Лапы(1001/1081) | У2 | IP 55 | 82 | 2,3 | 2,3 | 34 | 7 |
| 380/220В | 5АИ(АИР) | EV-15149 | С тормозом | 220В/380В | 4 | 15.2 | 3000 | Лапы(1001/1081) | У2 | IP 55 | 82 | 2,3 | 2.3 | 36.5 | 7 |
| 380/220В | 5АИ(АИР) | EV-15149 | С тормозом | 220В/380В | 5.5 | 19.1 | 3000 | Лапы(1001/1081) | У2 | IP 55 | 85 | 2,2 | 2.3 | 36.5 | 7.5 |
| 380/220В | 5АИ(АИР) | EV-15149 | С тормозом | 220В/380В | 3 | 11.7 | 1500 | Лапы+Фланец(2001/2081) | У2 | IP 55 | 82 | 2,3 | 2,3 | 34 | 7 |
| 380/220В | 5АИ(АИР) | EV-15149 | С тормозом | 220В/380В | 4 | 14 | 3000 | Лапы+Фланец(2001/2081) | У2 | IP 55 | 84 | 2,2 | 2,3 | 32.5 | 7.5 |
| 380/220В | 5АИ(АИР) | EV-15149 | С тормозом | 220В/380В | 2.2 | 10 | 1000 | Лапы(1001/1081) | У2 | IP 55 | 76 | 2,1 | 2,1 | 32.5 | 5,5 |
| 380/220В | 5АИ(АИР) | EV-15149 | С тормозом | 220В/380В | 5.5 | 19.1 | 3000 | Лапы+Фланец(2001/2081) | У2 | IP 55 | 85 | 2,2 | 2.3 | 36.5 | 7.5 |
| 380/220В | 5АИ(АИР) | EV-15149 | С тормозом | 220В/380В | 4 | 14 | 3000 | Лапы(1001/1081) | У2 | IP 55 | 84 | 2,2 | 2,3 | 32.5 | 7.5 |
| 380/220В | 5АИ(АИР) | EV-15149 | С тормозом | 220В/380В | 1.5 | 7.9 | 750 | Лапы+Фланец(2001/2081) | У2 | IP 55 | 76 | 1,8 | 2 | 36.5 | 5 |
| 380/220В | 5АИ(АИР) | EV-15149 | С тормозом | 220В/380В | 4 | 15.2 | 3000 | Лапы+Фланец(2001/2081) | У2 | IP 55 | 82 | 2,3 | 2.3 | 36.5 | 7 |
Частые вопросы
Зачем электродвигателю встроенный тормоз?
Электромагнитный тормоз обеспечивает быструю остановку и надёжную фиксацию вала после отключения питания. Это нужно в подъёмных механизмах, станках и приводах, где важно исключить самопроизвольное вращение.
Как работает «нормально замкнутый» тормоз?
При подаче питания тормоз растормаживается и двигатель вращается свободно, а при отключении пружины замыкают тормоз и удерживают вал. Так механизм остаётся зафиксированным даже при отключении электроэнергии.
Как выбрать типоразмер серии 5АИ 100?
Подбирают по требуемой мощности, частоте вращения и монтажному исполнению — на лапах или с фланцем. Также учитывают напряжение сети и условия эксплуатации по климатическому исполнению.