Дополнительное оборудование VEDA — дроссели для частотных преобразователей этого бренда: входные, ограничивающие искажения сети, и моторные, защищающие изоляцию обмотки двигателя. В каталоге «Евразия Вент» 73 позиции разного номинального тока и мощности.
Виды дросселей VEDA
Бренд целиком, со всеми сериями — в разделе VEDA.
| Тип | Назначение |
|---|---|
| Входной дроссель | Устанавливается перед преобразователем, снижает гармонические искажения тока и защищает выпрямитель от сетевых перенапряжений |
| Моторный дроссель | Устанавливается между преобразователем и двигателем, сглаживает фронты импульсов напряжения и защищает изоляцию обмотки при длинном кабеле |
Оба типа дросселей — не обязательный, а дополнительный элемент схемы: их ставят по расчёту, когда длина кабеля, мощность привода или требования по электромагнитной совместимости выходят за рамки штатных возможностей самого преобразователя частоты. Подбирают дроссель под конкретную модель преобразователя VEDA и параметры подключаемого электродвигателя, а не универсально под серию.
Технические характеристики
| Напряжение | 380 В, 3 фазы |
|---|---|
| Номинальный ток | единицы — сотни ампер, по модификациям в каталоге |
| Мощность обслуживаемого привода | единицы — сотни киловатт |
Частые вопросы
Зачем нужен входной дроссель?
Он ограничивает гармонические искажения, которые преобразователь вносит в питающую сеть, и сглаживает бросок тока при заряде звена постоянного тока — это снижает нагрузку на входной выпрямитель и соседних потребителей сети.
Зачем нужен моторный дроссель?
При длинном кабеле между преобразователем и двигателем импульсы напряжения ШИМ доходят до обмотки с крутыми фронтами, что ускоряет износ изоляции. Моторный дроссель сглаживает эти фронты и снижает нагрузку на изоляцию обмотки.
Как подобрать дроссель по мощности?
По номинальному току преобразователя или двигателя, с которым он используется — данные берут из паспорта привода. Дроссель на заниженный ток создаёт дополнительное падение напряжения и греется сверх нормы, а на завышенный — увеличивает габариты и стоимость узла без выигрыша в защите. Если преобразователь и двигатель уже эксплуатируются, ток берут из показаний прибора или из заводской таблички электродвигателя.