Частотные преобразователи Mitsubishi в каталоге «Евразия Вент» — 8 моделей по пяти сериям семейства FR: от компактных экономичных до векторных приводов повышенной точности и специализированных приводов для насосов и вентиляторов.
Серии частотных преобразователей Mitsubishi
Где это применяется и как рассчитывается — в разделе частотные преобразователи. Ниже — серии FR от Mitsubishi, представленные в каталоге, с кратким описанием области применения каждой.
| Серия | Назначение |
|---|---|
| FR-D | Компактный экономичный привод для простых задач |
| FR-C | Компактный привод общего назначения |
| FR-E | Многофункциональный компактный привод |
| FR-A | Векторное управление повышенной точности для нагруженных механизмов |
| FR-F | Оптимизирован для насосов и вентиляторов, энергосберегающий алгоритм возбуждения |
Как подобрать
- Определите тип нагрузки. Для насосов и вентиляторов с квадратичной моментной характеристикой в первую очередь смотрите серию FR-F — она даёт экономию энергии за счёт оптимального возбуждения на неполной нагрузке.
- Оцените требования к точности. Для конвейеров, экструдеров и других механизмов с постоянным моментом на низких оборотах нужна серия FR-A с векторным управлением.
- Для простых задач без особых функций — компактные FR-D и FR-C: меньше цена и габариты, набор функций ограничен базовым пуском, остановкой и защитой двигателя, без расширенных коммуникационных модулей и позиционирования.
Частые вопросы
Чем серия FR-F лучше обычного привода для вентилятора?
У насоса и вентилятора момент нагрузки растёт пропорционально квадрату скорости, а не линейно. FR-F учитывает эту характеристику в алгоритме управления и на неполной нагрузке снижает напряжение возбуждения двигателя, за счёт чего падает энергопотребление по сравнению с приводом общего назначения на той же скорости.
Чем FR-A отличается от FR-E?
FR-E — компактный многофункциональный привод для типовых промышленных задач. FR-A даёт более точное векторное управление моментом и скоростью и рассчитан на нагруженные механизмы, где важна стабильность момента на низких оборотах.
Можно ли заменить более старую серию на FR-D или FR-E?
Как правило да, но при замене привода на другой типоразмер важно сверить номинальный ток и напряжение двигателя, а также присоединительные размеры и разводку клемм управления — они отличаются между поколениями серий. Если проект уже был спроектирован под конкретную серию, замену лучше согласовать с проектировщиком, чтобы не потерять совместимость с внешней автоматикой.