Частотные преобразователи Mitsubishi — серии FR для регулирования скорости и момента асинхронных электродвигателей. В каталоге «Евразия Вент» 68 позиций: преобразователи серий FR-A, FR-D, FR-E, FR-F и сопутствующие комплектующие — пульты, монтажные рамы, тормозные блоки.
Серии и комплектующие Mitsubishi в каталоге
Модельный ряд Mitsubishi FR делится по назначению и сложности управления моментом, часть серий уже снята с производства и заменена более новыми, что видно прямо в названии подкатегории.
| Серия | Назначение |
|---|---|
| Дополнительное оборудование Mitsubishi | Пульты управления, монтажные рамы, тормозные блоки и другие опции для преобразователей FR |
| FR-A741 | Преобразователь серии FR-A700 для общепромышленных механизмов |
| FR-A760 | Преобразователь серии FR-A700 для общепромышленных механизмов |
| FR-A800 | Серия для сложных механизмов с точным регулированием момента |
| FR-AF800 | Исполнение серии FR-A800 для монтажа в шкаф управления |
| FR-D700 | Компактная серия для несложных задач регулирования скорости |
| FR-E500 | Серия снята с производства, замена — FR-E700 |
| FR-E700 | Компактная серия, пришла на смену FR-E500 |
| FR-F740 | Серия для насосов и вентиляторов снята с производства, замена — FR-F840 |
| FR-F840 | Серия для насосов и вентиляторов с функциями энергосбережения |
Обзор типа целиком, со всеми исполнениями — в категории частотные преобразователи.
Как подобрать
- Определите серию под задачу. FR-D700 — для несложных механизмов, FR-A800 — для точного регулирования момента, FR-F840 — специально для насосов и вентиляторов.
- Проверьте, не снята ли серия с производства. Вместо FR-E500 в каталоге — FR-E700, вместо FR-F740 — FR-F840, они совместимы по назначению с предшественниками.
- Подберите комплектующие — пульт управления, монтажную раму и тормозной блок, если резистор торможения нужен по инерционной нагрузке привода.
Частые вопросы
Чем FR-F840 отличается от FR-A800?
FR-F840 — специализированная серия для насосов и вентиляторов с функциями энергосбережения. FR-A800 — универсальная серия для широкого круга механизмов, включая задачи с точным регулированием момента на низких скоростях, где FR-F840 обычно не применяется.
Что делать, если нужной серии больше нет в производстве?
Для FR-E500 и FR-F740 производитель определил актуальные замены — FR-E700 и FR-F840 соответственно, они уже представлены в каталоге. При замене сверяйте не только серию, но и типоразмер по мощности привода.
Нужен ли тормозной резистор?
Резистор нужен, если требуется быстрая управляемая остановка двигателя с инерционной нагрузкой — иначе энергия торможения не рассеивается корректно и преобразователь может уйти в защиту по перенапряжению. В каталоге есть тормозной блок FR-BU2 для инверторов с клеммами DC-Bus 380 В.