Электродвигатели с тормозом — асинхронные электродвигатели серии 5АИ со встроенным электромагнитным тормозом на валу, который останавливает и удерживает вал при снятии питания. В каталоге «Евразия Вент» 34 модели мощностью от 75 до 315 кВт, в исполнениях IM1001 и IM2001.
Что такое электродвигатель с тормозом
Электромагнитный тормоз крепится на заднем щите электродвигателя и работает от постоянного или выпрямленного переменного напряжения: при подаче питания на двигатель тормоз растормаживается, при снятии — пружина прижимает диск и останавливает вал за доли секунды. Это отличает такой двигатель от обычного, который после отключения выбегает по инерции ещё некоторое время. Тормоз нужен там, где остановка вала должна быть быстрой, а удержание — надёжным без постоянного питания: подъёмные механизмы, конвейеры с наклонным участком, лифтовые и крановые приводы. По электрическим и монтажным параметрам такой двигатель полностью повторяет обычный асинхронный двигатель того же типоразмера — тормоз добавляет длину со стороны заднего щита и отдельную клеммную коробку для питания катушки, но не меняет способ подключения обмотки статора.
Типоразмеры в каталоге
| Типоразмер | Мощность |
|---|---|
| 5АИ 280 M6 | 90 кВт, 1000 об/мин |
| 5АИ 280 M8 | 75 кВт, 750 об/мин |
| 5АИ 315 M10 | 110 кВт, 600 об/мин |
| 5АИ 315 M8 | 110 кВт, 750 об/мин |
| 5АИ 315 S6 | 110 кВт, 1000 об/мин |
| 5АИ 315 S8 | 90 кВт, 750 об/мин |
| 5АИ 355 M10 | 110 кВт, 600 об/мин |
| 5АИ 355 M2 | 315 кВт, 3000 об/мин |
| 5АИ 355 M4 | 315 кВт, 1500 об/мин |
Каждый типоразмер в таблице выше — отдельная страница каталога с точной маркировкой и вариантами исполнения по монтажу. Число полюсов в обозначении (M6, M8, S6, S8, M2, M4) напрямую определяет синхронную частоту вращения: чем больше полюсов, тем ниже обороты и выше номинальный момент на валу при той же мощности.
Общая линейка — в разделе электродвигатели.
Технические характеристики
| Серия | 5АИ |
|---|---|
| Мощность | 75–315 кВт |
| Число полюсов | 2, 4, 6, 8 и 10 — частота вращения от 600 до 3000 об/мин |
| Напряжение питания | 380/660 В |
| Монтажное исполнение | IM1001/1081 на лапах, IM2001/2081 фланцевое |
| Тип тормоза | электромагнитный, устанавливается со стороны, противоположной приводному концу вала |
Как подобрать
- Определите требуемую мощность и частоту вращения по нагрузке приводимого механизма — от них зависит типоразмер двигателя.
- Выберите монтажное исполнение. IM1001/1081 — двигатель на лапах, IM2001/2081 — фланцевое крепление, оно должно соответствовать посадочному месту на механизме.
- Проверьте тормозной момент. Он должен быть достаточным для удержания подвешенного груза или наклонного конвейера с запасом, а не только для остановки вращения вала.
- Уточните напряжение питания тормоза. Катушка тормоза подключается отдельно от обмотки двигателя и может требовать выпрямитель — проверьте схему подключения перед монтажом, особенно при замене двигателя на модель другого производителя.
Частые вопросы
Как работает электромагнитный тормоз на валу двигателя?
В обесточенном состоянии пружины прижимают тормозной диск к неподвижной части и удерживают вал. При подаче напряжения на катушку электромагнит отводит диск, вал свободно вращается. При аварийном отключении питания тормоз срабатывает автоматически, без отдельного сигнала.
Где применяют электродвигатели с тормозом?
В подъёмных механизмах, кран-балках, лифтовых лебёдках, наклонных конвейерах и другом оборудовании, где после отключения нужна быстрая остановка и надёжное удержание вала без выбега по инерции. В горизонтальных приводах без риска самопроизвольного движения нагрузки тормоз обычно не нужен — для них достаточно двигателя без тормоза того же типоразмера.
Чем отличаются исполнения IM1001 и IM2001?
IM1001/1081 — двигатель на лапах для установки на раму или фундамент, IM2001/2081 — фланцевое крепление к корпусу редуктора или механизма. Выбор зависит от посадочного места на приводимом оборудовании: при замене вышедшего из строя двигателя монтажное исполнение сверяют в первую очередь, до сравнения мощности и частоты вращения.